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动车开进巴中城 实力圈粉老区人
作者:巴中日报    文章来源:巴中日报    点击数:69    更新时间:2020/1/15

从8小时到5小时再到4小时
 


  1月11日中午12时28分,当C5782次动车由成都东抵达巴中火车站时,乘客吴继敏看了看手机上的时间,“真是太快了。以前从成都坐火车回巴中要7、8小时,没想到这次只用了3小时58分钟就跑拢了。”吴继敏说的“快”,得益于成都东至巴中动车的开行。
 
  2019年10月25日,对巴中来说,是一个永远值得记住的日子。当天,重庆北至巴中开行D5076次“绿巨人”动车,巴中从此告别无动车的历史。
 
  随着“绿巨人”动车的进站,乘客们纷纷拿出手机留影。“我以为动车票价很贵,没想到平昌到巴中的二等座只需要11元。”到巴中看女儿的平昌县坦溪镇马明伦、张述珍夫妇说。
 
  电源插座、车载WIFI、大件行李存放处、干净整洁的卫生间、用餐小桌板一应俱全……“绿巨人”动车整洁的车容车貌,完善的内部设施,给人眼前一亮的感觉。
 
  “动车具有车厢密封性更好、内部温控性更强、运行中噪音更小等特点,更加方便快捷、安全舒适。”时任D5076次动车列车长陈胜介绍。
 
  动车的开行,运行时间较普速列车压缩了2.5小时至3小时,巴中到成都单程运行时间只需5个小时。2019年12月30日起,全国铁路使用新的列车运行图。巴中至成渝方向的往返动车也由“D”字头改成了“C”字头,运行车次和运行时间也随之发生了变化,成都往返巴中的动车单程运行时间由原来的5个小时缩减到3小时58分钟。
 
  市铁路办工作人员黄照娟介绍,巴中至成渝动车的开行,压缩的不仅是时间,更是拉近了城市之间的时空距离,方便了老区380万群众安全出行,对于革命老区巴中振兴发展具有重要战略支撑作用。截至2019年12月底,我市已有7万余名市民选择动车出行。
 
  好消息还不止这一个。2019年底,汉巴南铁路南充至巴中段进入实质施工阶段。建成后,成都至巴中全程只需75分钟。“到那时,从巴中去成都就像串门似的。”说起4年后的生活,吴继敏充满期待。
 
  记者手记 缩短的不只是时空距离
  
  2019年10月25日,当首列动车停靠在巴中火车站,巴中开行动车的消息犹如插上了翅膀,飞向了这片红色土地,巴中不通动车的历史从此结束。
 
  早在2009年12月31日,当第一列绿皮火车抵达巴中,火车沿线人山人海,那种壮观场面至今让人记忆犹新,巴中也由此进入“火车时代”。人们的出行方式也由单一的汽车,加注上了“火车”的烙印。
 
  一晃10年,火车从普速到高速动车,时间从七八小时压缩到四小时以内,改变的不只是乘车环境,压缩的不仅是时间,更多的是方便了市民出行,拉近了城市之间的时空距离。随着汉巴南铁路南充至巴中段实质施工,对于有着380万人民的巴中老区来说,更是让巴中的高质量发展驶入了“快车道”。

 
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